深茂铁路_深茂铁路有限公司

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“深茂铁路”是国家发改委今年7月20日公布的中国《中长期铁路网规划》中，“八横八纵”高铁网的“第一纵”——沿海通道的重要组成部分，也是连接珠三角与粤西、海南方向的第一条快速铁路。

深茂铁路（深圳－茂名）东起深圳北站，途经东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江，终于茂名东站，全长390.1公里，项目按国铁Ⅰ级双线电气化标准设计。

深茂高速铁路又称：深茂高铁，或深茂铁路，是广东西部沿海高速铁路（茂湛高铁、深茂高铁）的重要组成部分。

线路长度1756km ）。茂名东站未来将成为广东西部沿海高速铁路（茂湛高速铁路、深茂高速铁路、湛茂阳城际铁路）、洛湛铁路、广茂铁路、河茂铁路、粤海铁路的交汇点，届时将成为重要的交通枢纽。

深茂铁路是国铁Ⅰ级双线电气化铁路，客运列车设计速度目标值在批复时期规定为200公里/小时而开工后提升到250公里，货运时速120公里全长390.3km。

罗定北站位于广东省罗定市围底镇的新兴村，具体位置在S15广州至湛江高速公路旁，距离罗定市区约18公里。该车站是深茂铁路的一个中间站，也是罗定市的一个主要铁路设施，可以为乘客提供铁路运输服务。

深茂铁路有阳西站。现在全线动工，沿途共设个18站，沿途：深圳北站深圳北站是深圳地区铁路中心客运站，也是深圳铁路“两主三辅”的客运格局最为核心的车站。

双水、台山、开平、恩平、合山、阳江、阳西、马踏，越行站（列车调度车站，并不经办客货运业务）2个，为大槐、观珠。

深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长388公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。

1、近日，记者从中铁二十五局集团深茂铁路处获悉，自7月3日深茂铁路茂名段完成架梁任务后，又传来喜讯，日前深茂铁路长轨铺设已进入阳西地段，标志着深茂铁路开通离我们越来越近了。

2、记者昨日从中铁二十五局一公司获悉，随着丰头河特大桥最后一孔T型梁的架设到位，深茂铁路江茂段第2088片T型梁架设完毕，这也标志着深茂铁路阳西段首座桥梁架梁完成，为加快阳西段施工、确保项目明年如期建成通车打下基础。

3、周亮工介绍，江门段的主要工作是江门站及新会站站改工程、各车站站房工程及剩余的轨道铺设和“四电”工程。据了解，深茂铁路正线全长388公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。

4、深茂铁路有阳西站。现在全线动工，沿途共设个18站，沿途：深圳北站深圳北站是深圳地区铁路中心客运站，也是深圳铁路“两主三辅”的客运格局最为核心的车站。

5、漠阳江特大桥架梁进行中备受粤西人民关注的深茂铁路施工建设又完成一个重要节点。记者8日从中铁二十五局获悉，深茂铁路阳江段内跨度最大、全长029公里的漠阳江特大桥已架梁完成。

6、目前茂名段铺轨工作进入扫尾阶段，除个别节点外，已基本铺设完成。据介绍，深茂铁路江茂段***今年4月1日进入联调联试阶段。阳江段站房主体工程春节前完工深茂铁路阳江段的建设也在加快推进。

1、推动珠三角西岸三市（珠海、中山、江门）的经济发展。推动其服务业与制造业的发展。连通深中通道、广深港高铁、深茂铁路、虎门二桥、虎门大桥一同打通整个粤港澳大湾区的交通网络。

2、月21日，广东省交通厅公布了《深圳至中山跨江通道项目方案设计国际竞赛公告》，意味着讨论十多年之久的深中通道终于取得实质进展。

3、就目前粤港澳三地的交通情况而言，熊晓冬告诉记者，现在主要是过江通道的问题，珠江东西岸，特别是深圳到澳门、深圳到珠海仍然要绕一下，未来随着虎门二桥、深中通道、莲花大桥、深茂铁路等的建设，三地之间的交通将更便利。

4、从城际方面来看，南沙港铁路预计明年完工通车，深茂铁路先行段（南沙）***年底前开工建设，而跨海通道方面，2024年，深中通道将开通，南沙有一个专门的支线。