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浙江温州将成为全国铁路交通枢纽城市

早在2001年3月，福建、浙江两地签定合资建设温福铁路协议书时，我省一些高层就坚信，温福铁路以及甬台温铁路建成后，我省两大经济强市温州和宁波将由原先的交通死角变成一个交通枢纽城市，浙江经济将如虎添翼。

其次，温州致力于建设成为全国性综合交通枢纽城市。《规划》提出，将构建内外部交通网络，实现三个“1小时”交通圈和“521”高铁时空圈。到2025年，温州将显著提升铁路、高速公路、航空和港口的运输能力，并完善公共交通系统。此外，温州还致力于打造全国民营经济示范城市。

市域铁路在国外并不少见，但在国内，温州市治堵办的负责人表示，温州在建的S1线会是第一条。今天，浙江在线记者随省治堵办在温州进行基层走访时了解到，温州在建的S1线将在2017年实现西段的通车，2018年底，可以实现全线通车。

在铁路和轨道交通建设方面，温州旨在建设成为全国性的综合交通枢纽城市。 目前，温州正在加速完成杭温铁路一期工程，并***建设温福高铁、温武吉铁路，同时开展甬台温高铁的前期研究。

其中，实施类项目486个，总投资56万亿元，“十四五”***投资02万亿元。在铁路/轨道交通建设方面，温州要建全国性综合交通枢纽城市。

温州南站作为重要的交通枢纽，连接了甬台温客运专线、温福客运专线以及新金温铁路，所有经停的列车均为动车或高铁。从这里出发，乘客可以直达北京、南京、上海、杭州等北方城市，也可以到达深圳、厦门、福州等南方城市。更远的地方，如贵阳、长沙、南昌、武汉等地也都能轻松抵达。

甬温线铁路的介绍

1、甬温线铁路是一条连接浙江省宁波与温州的铁路线路。甬温线铁路，全称为宁波至温州铁路，是浙江省内重要的交通干线之一。该线路连接了浙江省的两大城市宁波和温州，为两地之间的经济文化交流提供了极大的便利。

2、甬温线铁路是一条连接中国浙江省宁波市（简称甬）与温州市的现代化铁路线路，被誉为我国动工建设时最为先进的铁路项目。它在中国沿海大通道浙江段中占据着核心地位，作为国家铁路网长远规划的重要组成部分，甬温线铁路遵循了八纵八横的沿海通道规划和四纵四横的高速客运网布局。

3、甬温线铁路是一项现代化的铁路工程，全长2839公里，总投资153亿元，是中国当时最高标准、国际一流的铁路。它从宁波站起，途径奉化、宁海等12个地区，最终在温州南站与温福铁路和金温铁路联络线相连，沿途桥梁246座、隧道73座，其中凤凰山隧道最长，达7***9米。

温州东部枢纽同步实施温州东站至杭温铁路联络线是什么意思

1、同步建设杭温高铁联络线，依托温福高铁温州东站和龙湾国际机场，旨在打造一个集多种运输方式于一体的温州东部综合交通枢纽，以此提升温州城市首位度和集聚辐射力。加快温武吉铁路温州段项目的前期工作，争取在“十四五”初期开工建设，填补西向铁路通道的空白。

2、杭州至温州新高铁路线的开通，标志着浙江省内两大经济中心之间交通联络的显著提升。杭温高铁全长260公里，设计时速达到350公里，将杭州与温州的通行时间大幅缩短，使得两地之间的联系更加紧密，对促进区域经济发展具有重要意义。

3、杭温高铁是一条连接杭州市与温州市的高速铁路，自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，最终引入温州北站，并通过既有杭深铁路延伸至温州南站。这条新高铁线路全长276公里，设计时速高达350公里，共设有桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。

4、- **杭州桐庐东站**：作为杭温高铁的北起点，桐庐东站位于杭州市郊，是连接杭州市区与高铁线路的重要交通枢纽。- **温州南站**：温州南站是杭温高铁的南终点，通过既有杭深铁路线路延伸至温州南站，是温州市的主要高铁站点之一。

5、**线路设计**：杭温高铁北起杭州桐庐东站，途经杭州、金华、台州、温州4市，南抵温州北站，并通过既有杭深铁路线路延伸至温州南站。全程新建正线长度约260公里，设计速度为350公里/小时，是一条真正意义上的高速铁路。

温州南站是动车站还是火车站

1、温州火车站和温州南站不是一个站。温州南站是动车火车站，全部是动车和高铁，地址在温州市瓯海区潘桥街道。温州火车站是普通火车站，没有动车和高铁，地址是在温州市车站大道与温州大道交叉口。温州南站距离市区有点距离，温州站就在市区内。

2、火车站和新南站位于同一城市，都属于普通火车站，主要提供常规的旅客服务。而温州南站则是一个专门的动车站，主要用于动车组的停靠与发车。火车站主要服务于普速列车，包括直达列车、特快列车和普通快车。旅客可以在这里购买车票，进行行李寄存，以及办理其他相关手续。

3、温州市区内只有一个动车站，即温州南站（火车南站），它位于浙江省温州市瓯海区潘桥街道。温州南站不仅是温州的第二个火车站，也是温州市的第一个动车站。作为一等车站，它承担着重要的交通枢纽功能。温州南站开通了众多线路，无论是北上的列车还是南下的列车，都十分方便。

4、温州南站位于温州市南部，是温州地区最大的动车站之一。该站连接了多条高铁线路，为前往全国各地的旅客提供了便利。由于地处交通便利的区域，旅客可以方便地前往各个旅游景点。温州站 温州站位于温州市中心，是温州地区历史悠久的火车站之一。该站不仅有动车进出，还有多趟普通列车停靠。

5、温州市区还有其他一些火车站，如温州站和温州北站。 在日常使用中，温州南站因其作为动车的主要停靠站而更为人们所熟知和常用。 因此，当提到“温州动车站”时，一般指的是“温州南站”，这是温州市内最主要的动车乘降点。 为避免混淆，最好在提及具体站点时明确使用其官方名称。

温州属于哪个铁路局

1、温州站位于风景秀丽的中国浙江省温州市，隶属于中国铁路上海局集团有限公司的管辖范围。该站于1998年6月11日正式建成并投入使用，占地面积广阔，达到了15万平方米。其中，主站房的建筑面积尤为壮观，达到了6万平方米，为旅客提供了宽敞舒适的候车环境。

2、温州站位于中国浙江省温州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。温州站于1998年6月11日建成投入使用，总占地面积15万平方米，主站房建筑面积6万平方米，拥有近5万平方米的站前广场，全站设有行政、行车、票务、客运、行包5个作业区。

3、温州站，坐落于中国浙江省温州市，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是一座功能完备的铁路车站。自1998年6月11日启用以来，温州站便成为了区域交通的重要枢纽。车站占地面积广阔，达15万平方米，其中主站房建筑面积为6万平方米。站前广场同样壮观，占地近5万平方米，为旅客提供了宽敞的集散空间。

4、温州站坐落于温州市鹿城区，是金温铁路的终点站，隶属于金温铁路公司，于19***年建成。这里主要停靠普通列车。相比之下，温州南站位于温州市的潘桥镇，是甬台温铁路的终点站，归上海铁路局管辖，于去年国庆前夕刚刚开通。与温州站不同，温州南站所有的列车都是动车。

5、温州南站在浙江省温州市瓯海大道，隶属上海铁路局宁波车务段管辖，现为一等站。总用地面积190368 平方米，是温州规模较大，经停车次较多的车站。温州南站北可直达北京、南京、上海、杭州等地，南可直达深圳、厦门、福州等地，西可直达贵阳，长沙，南昌，武汉等地。

温州市域铁路将成为全国第一条城市交通铁路

1、市域铁路在国外并不少见，但在国内，温州市治堵办的负责人表示，温州在建的S1线会是第一条。今天，浙江在线记者随省治堵办在温州进行基层走访时了解到，温州在建的S1线将在2017年实现西段的通车，2018年底，可以实现全线通车。

2、温州轨道交通S1线（WenzhouRail Transit Line S1），别称温州市域铁路S1线（Wenzhou Suburban Railway LineS1），是温州市第一条建成运营的城市轨道交通线路，也是中国第一条真正意义上的***用城市轨道交通模式运营的市域铁路 。

3、温州轨道交通S1线，也被称为温州市域铁路S1线，是温州市的第一条建成并投入运营的城市轨道交通线路，同时也是中国第一条真正***用城市轨道交通模式运营的市域铁路。S1线于2019年1月23日开通了一期工程西段（桐岭站至奥体中心站），2019年9月28日开通了东段（奥体中心站至双瓯大道站），标志色为海蓝色。