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合蚌高铁高铁介绍

合蚌高铁是一条连接合肥市与蚌埠市的高速铁路，全长12341公里，它作为京福客运专线的重要组成部分，为区域间的交通提供了便捷的通道。

合蚌高铁是中国华东地区一条重要的高速铁路，连接着合肥市和蚌埠市这两个重要的城市。该铁路全长约150公里，是中国高速铁路网中的重要组成部分。合蚌高铁的建设和运营对于促进华东地区的经济发展和交通便利化起到了重要作用。建设背景 合肥市和蚌埠市是中国安徽省的两个重要城市，也是华东地区的经济中心。

合蚌高铁线路起自蚌埠南站，向北经过北城站和水家湖站，最终抵达合肥火车站，全长130.67公里，其中在合肥境内约80公里。

合蚌高铁是连接合肥与蚌埠的高速铁路，也是蚌埠通往省内其他城市的重要交通线路。合蚌高铁的开通，极大地缩短了蚌埠与省会合肥之间的时间距离，为蚌埠市民的出行提供了更多选择。蚌埠的高铁路线概况 蚌埠作为皖北地区的交通枢纽，高铁路线的建设对于提升城市的交通通达度、促进地方经济发展具有重要意义。

合蚌高铁，线路起于京沪高速蚌埠南站，经过北城站以及水家湖站，终点在合肥火车站，全线设8个车站和1个线路所，依次为合肥站、合肥北站、大包郢线路所、双墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南东站、新刘府站、蚌埠高速站，其中，合肥、水家湖、淮南东和蚌埠高速4个为客车站。

全部行驶“G”字车 尽管合蚌客专是一条并不长的铁路，只有130公里，但向北连通京沪高铁。与京沪高铁同一标准设计、建设，合蚌客专与京沪高铁在蚌埠南站“牵手”。

合蚌高铁建设过程

年8月2日下午3时，首趟由合肥开往蚌埠南站的“和谐”号动车准时停靠在蚌埠南站1号站台，这标志着合蚌专线开始进行实验运行。随后，客运专线进入了联调联试阶段，标志着工程建设步入了最后阶段。2012年10月16日，合蚌高铁正式开通运营。10月11日上午8点起，车票开始预售。

合蚌高铁是中国华东地区一条重要的高速铁路，连接着合肥市和蚌埠市这两个重要的城市。该铁路全长约150公里，是中国高速铁路网中的重要组成部分。合蚌高铁的建设和运营对于促进华东地区的经济发展和交通便利化起到了重要作用。建设背景 合肥市和蚌埠市是中国安徽省的两个重要城市，也是华东地区的经济中心。

年1月8日，中国铁建中铁上海设计院集团有限公司设计的合肥至蚌埠铁路客运专线在蚌埠高速铁路新客站启动建设，成为当年全国首个开工的铁路项目。当日，安徽***王金山和铁道部代表共同见证了这一重要时刻，安徽***王三运、铁道部副部长陆东福等出席了奠基仪式，现场气氛热烈。

年1月8日，由中国铁建中铁上海设计院集团有限公司设计的合肥至蚌埠铁路客运专线，在蚌埠南站（京沪高铁与合蚌铁路客运专线接轨点）正式开工建设。铁道部和安徽省***在开工现场举行建设动员大会。

合蚌高铁共设那六个车站

你好，合蚌客专从北向南，设蚌埠、蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥北城和合肥6个客运车站。

高铁线路设计独特，沿途共设8个车站和1个线路所，它们分别是：合肥站，作为起点站；合肥北城站，接着是大包郢线路所，双墩集站，下塘集站，以及为乘客提供服务的水家湖站，淮南东站，新刘府站，最后到达目的地蚌埠南站。

合蚌高铁，线路起于京沪高速蚌埠南站，经过北城站以及水家湖站，终点在合肥火车站，全线设8个车站和1个线路所，依次为合肥站、合肥北站、大包郢线路所、双墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南东站、新刘府站、蚌埠高速站，其中，合肥、水家湖、淮南东和蚌埠高速4个为客车站。

合肥至蚌埠高速铁路是京沪高铁与沪汉蓉客运专线间的高速连通线，也是北京至福州客运专线的组成部分。设蚌埠、蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥北城、合肥6个车站，其中淮南东、合肥北城站为新建车站。简介 这条客运专线里程不长，且全部位于安徽省中部，但在全国高铁路网中的地位非常关键。

年6月1日，中铁四局合蚌客专站前二标项目部在水家湖站2道成功铺设了首对500米长轨，这标志着合蚌铁路客运专线的铺轨工程正式开始。合蚌客专的双线正线及联络线总长298公里，途经合肥站、合肥北城站、水家湖站、淮南东站至蚌埠南站等五个站点。

合蚌高铁10月16日正式运营与京沪高铁牵手

1、记者昨天从铁道部门获悉，目前合肥至蚌埠高速铁路开通运营各项准备工作已全部到位，将于10月16日正式开通运营。我省首批30名高铁司机准备就位，将在合蚌客专上开着高速动车组带领旅客们“贴地飞行”。今天下午，我省将与上海铁路局在合肥联合召开新闻发布会，发布合蚌客专运营具体信息。

2、淮南东站作为合蚌客运专线的重要节点，已于2012年10月16日投入使用，与蚌埠南站相连，接入京沪高铁线。 淮南东站的开通标志着淮南步入高铁时代。

3、年10月16日，合蚌客运专线通车，全长130.67公里，最高时速可达350千米/小时。这条线路连接了合肥与蚌埠，是合肥铁路网的重要组成部分。2015年6月28日，合福高铁正式通车，全长808公里，运行最高时速同样为350千米/小时。这条高铁是京福高铁的一部分，北接合肥枢纽，通过合蚌客运专线与京沪高铁相连。

合蚌高铁建成意义

高铁的建设还将带动周边配套设施的发展，如北城站将成为交通枢纽，可能增设公交站，为市民出行提供更多选择，进一步推动区域经济的发展。合蚌铁路部分路段已铺设无砟轨道板，预示着高铁施工进入新阶段，年内通车目标渐行渐近。

合蚌高铁的运营对于促进华东地区的经济发展和交通便利化起到了重要作用。它大大缩短了合肥市和蚌埠市之间的距离，方便了人们的出行。同时，它也促进了两个城市之间的经济交流和合作。由于交通的便利，两个城市之间的人员流动和物资流通更加顺畅，为经济发展创造了良好的条件。

合蚌高铁是连接合肥与蚌埠的高速铁路，也是蚌埠通往省内其他城市的重要交通线路。合蚌高铁的开通，极大地缩短了蚌埠与省会合肥之间的时间距离，为蚌埠市民的出行提供了更多选择。蚌埠的高铁路线概况 蚌埠作为皖北地区的交通枢纽，高铁路线的建设对于提升城市的交通通达度、促进地方经济发展具有重要意义。

合蚌高铁的开通，标志着安徽铁路网建设迈出了新的一步。淮南东站的建成和运营，将为沿线城市带来更加便捷的交通条件，同时也将为区域内的经济发展注入新的活力。随着合蚌高铁的逐步完善，淮南东站将成为连接安徽南部和中部的重要节点，为市民提供更加高效、便捷的出行选择。