中国高速铁路网-中国高速铁路线路

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中国高速铁路网正在逐步完善，连接东北与东部的哈大线，全长950公里，设计速度达到300公里/小时，完工后东北大城市如哈尔滨、长春、沈阳和大连到北京的旅行时间将缩短至3小时左右，对东北经济产生深远影响。

京沪高铁代表中国高速铁路的标志性线路。京沪高速铁路，简称京沪高铁，是中国境内一条连接北京与上海的高速铁路线路。这条线路是中国四纵四横高速铁路网的主干线之一，也是中国规模最大、技术最先进的铁路线路之一。

高铁的主要干线答案明确：高铁的主要干线包括京广高铁、京沪高铁、京港高铁、哈大高铁等。这些干线构成了中国高速铁路网络的核心骨架。它们连接了全国各大城市和经济中心，为人们提供了快速便捷的交通服务。京广高铁：这是中国南北走向的一条重要高铁线路，连接了北京与广州两大城市。

中国的高铁线路主要有：八纵八横高速铁路网中国高铁网络以八纵八横为主干线，构成全国高速铁路的基本框架。其中，八纵包括京沪高速铁路、京港高铁等；八横则包括沿海高铁、陆桥高铁等。

法律分析：“八纵八横”高速铁路网，即以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。

我国铁路网中的“八纵”指的是：京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道； “八横”指的是：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海通道。

八纵八横是中国高速铁路网络的短期规划图。2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。

我国铁路网中的“八纵八横”是一个重要的路网骨架，它构成了我国铁路交通的主要动脉。八纵包括：京哈通道，连接北京与哈尔滨，继续延伸至满洲里，是东北的重要交通线。沿海通道，从沈阳出发，贯穿大连、烟台、无锡、杭州等地，最后到达广州和湛江，形成东部沿海的快速通道。

四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线。八纵八横八纵八横是中国高速铁路网络的短期规划图。

“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

地域：四纵四横是指中国规划建设的“四纵四横”客运专线，即南北向的京广线、京九线，以及东西向的陇海线、兰新线。八纵八横是在“四纵四横”的基础上，进一步扩大覆盖面，打造的以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，还把城际铁路作为补充。

“八纵”指的是：京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道；“八横”指的是：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海通道。

为适应快速增长的客运需求，优化拓展区域发展空间，中国在“四纵四横”高速铁路的基础上，增加了部分时速200公里的铁路，构建了“八纵八横”的高速铁路网络，旨在实现省会城市高速铁路通达，区际之间高效便捷相连。根据不同的区域特点，高速铁路的建设标准有所区别。