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沪宁城际铁路(连接两大城市的高速铁路)

沪宁城际铁路是连接中国两大城市上海和南京的高速铁路，全长301公里，是中国高速铁路网的重要组成部分。该铁路于2010年7月1日正式通车，是中国第一条***用最新技术的城际高速铁路之一。建设过程 沪宁城际铁路的建设始于2005年，历时5年，总投资超过180亿元人民币。

上海铁路局第一条高铁线：城际高速铁路（沪宁城际）城际高速铁路，也被称为沪宁城际，是上海铁路局第一条高铁线路，连接上海和南京两座城市。该线路于2010年7月1日正式通车，全长301公里，最高时速达到350公里。沪宁城际的建设背景 随着中国城市化进程的加速，上海和南京两座城市之间的人流、物流日益增加。

今年7月1日正式开工的沪宁城际铁路在建设过程中修改了关键环节的设计方案：全线300公里的绝大多数地段设计时速从原来的200至250公里提升到300公里，全线的高架部分从原来的百分之五十几提高到80%，全线原先设计的有渣轨道全部改成无渣轨道。

沪宁高铁是从哪里到哪里

沪宁沿江高铁路线起于南京南站，止于太仓站，途经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市。

沪宁城际铁路全线共设21个车站，自西向东分别为：南京站、仙林站、宝华山站、镇江站、丹徒站、丹阳站、常州站、戚墅堰站、惠山站、无锡站、无锡新区站、苏州新区站、苏州站、苏州园区站、阳澄湖站、昆山南站、花桥站、安亭北站、南翔北站、上海西站、上海站。

沪宁高铁：又名沪宁城际铁路 一共有21个站点呐。据介绍，沪宁城际高速铁路运营里程301公里，列车最高时速350公里。

沪宁高铁经过哪些站

1、沪宁城际铁路全线共设21个车站，自西向东分别为：南京站、仙林站、宝华山站、镇江站、丹徒站、丹阳站、常州站、戚墅堰站、惠山站、无锡站、无锡新区站、苏州新区站、苏州站、苏州园区站、阳澄湖站、昆山南站、花桥站、安亭北站、南翔北站、上海西站、上海站。

2、G8309/G8310次列车分别为上海虹桥站和南京南站之间的高铁列车。这条线路全长309公里，运行时间约为1小时30分钟。列车沿途经过苏州、无锡、常州、镇江等城市，这些城市均为我国重要的经济、文化和旅游目的地。G8309/G8310次列车的开通，大大缩短了上海和南京之间的行程时间，方便了沿线居民的出行。

3、一共有21个站点呐。 据介绍，沪宁城际高速铁路运营里程301公里，列车最高时速350公里。

4、共设31个车站，自西向东分别为：南京、仙西、栖霞、宝华、下蜀、高资南、镇江、丹徒、丹阳、陵口、吕城、奔牛东、新闸东、常州、戚墅堰、横林、惠山、无锡、无锡新区、望亭东、苏州新区、苏州、苏州工业园区、唯亭西、阳澄湖、昆山南、陆家浜南、安亭北、南翔北、上海西、上海。